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Carlos César diz que o projecto rodoviário de S. Miguel é para a tranquilidade e segurança das pessoas

 

O presidente do Governo dos Açores salientou hoje a grande dimensão humana do projecto rodoviário da ilha de S. Miguel, vulgarmente conhecido por "Projecto SCUT" e que, no prazo de cinco anos, acrescentará mais 94 kms de estradas à ilha.

Falando por ocasião da apresentação do troço Termo da Lagoa-Cruz da Pedra, em Vila Franca do Campo, Carlos César frisou que o projecto das SCUT (estradas sem custos para o utente) "não é um projecto para fazer asfalto, é um projecto para trazer tranquilidade e segurança às pessoas", na medida em que, no caso do referido troço, por exemplo, vai permitir "acabar com o autêntico pesadelo que hoje constitui o trânsito na vila de Água de Pau e em troços importantes de Água d´Alto".

Outra melhoria significativa apontada, a propósito, pelo presidente do Governo, é a que será introduzida no trajecto, pela costa norte, até ao Nordeste, bastando referir que no troço entre a rotunda dos Barreiros e a Lomba da Fazenda, existem actualmente 156 curvas e, no futuro, serão apenas treze.

Por isso, disse Carlos César, este "é um projecto que já suscita um grande entusiasmo de todas as pessoas, pelo menos daquelas que conhecem verdadeiramente os problemas que se vivem na ilha de S. Miguel".

Também do ponto de vista económico o projecto rodoviário trará grandes benefícios, já que, como salientou, a maior proximidade entre os concelhos reforçará a integração económica e trará mais possibilidades dos empresários se sentirem motivados a procurarem localizações diferentes para os seus empreendimentos, graças á maior rapidez de circulação.

O troço hoje apresentado – e cuja construção já se iniciou – terá 13,3 kms, a que se acrescentarão 2,5 kms de uma variante a Vila Franca do Campo, incluída no projecto para aliviar o trânsito, sobretudo de pesados, pelo centro da vila.

As características do terreno, com alguns vales bastante profundos, obrigarão a soluções de engenharia pouco vulgares nos Açores, nomeadamente à introdução de viadutos com apreciáveis dimensões, atingindo um deles mais de noventa metros de altura.

GaCS/CT

 
 
 
 


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